康喬制冷產地貨源-閉式冷卻塔減速機廠家-邢臺閉式冷卻塔減速機：

閉式冷卻塔減速機油的更換。
      冷卻后油的粘度增大放油困難，閉式冷卻塔減速機應在運行溫度下換油。切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止！注意：換油時減速機仍應保持溫熱。在放油螺塞下面放一個接油盤。打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞。將油全部排除。裝上放油螺塞。注入同牌號的新油。油量應與安裝位置一致。在油位螺塞處檢查油位。擰緊油位螺塞及通氣器。
      不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關位置可參考閉式冷卻塔減速機的安裝位置圖來確定。

企業視頻展播，請點擊播放

視頻作者：德州康喬制冷設備有限公司

    閉式冷卻塔減速機應用于冶金、電力、石油、水泥、紡織、化工等各行業循環水冷卻系統的冷卻塔中，本機的潤滑系統采用油池浸與甩油流動潤滑相結合的方式，閉式冷卻塔減速機箱體內部保持足夠的儲油量，甩油盤將油輸送至儲油槽，使潤滑油流動，通過流道潤滑軸承，風機減速機基本半年需要換一次潤滑油，不使用時請將注滿油。
    閉式冷卻塔減速機為二級齒輪減速傳動方式，采用一對弧齒螺旋錐齒輪副和一對斜齒圓柱齒輪副組成，齒輪材質選用強度好、韌性好的合金鋼，并經正火、調質、滲碳淬火等熱處理工藝，具有能承高速、重載、抗沖擊以及耐MO等特點。

閉式冷卻塔減速機的安裝和使用直接關系到減速機的運行效果，要符合技術規范和標準。閉式冷卻塔減速機在安裝時，要特別注意傳動中心軸線的對中，對中的誤差不能超過閉式冷卻塔減速機所用聯軸器的使用補償量。閉式冷卻塔減速機廠家的傳動聯接件在必要時應加裝防護裝置，例如聯接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動等，如果輸出軸承受的徑向荷載較大，也應當選用加強型。
閉式冷卻塔減速機的試運行時間不能少于兩個小時，運轉正常的標準是，運行平穩、無振動、無噪音、無滲漏、無沖擊，如果出現異常情況應及時排除。閉式冷卻塔減速機通常用油池濺油光滑，天然冷卻，當長時間接連工作熱平衡功率不行時應選用取散熱措施或用循環冷卻光滑。

• 上一條：康喬冷卻塔(圖)-橫流式冷卻塔制造商-濟寧橫流式冷卻塔
• 下一條：伊春冷卻塔減速機-康喬制冷加工定制-冷卻塔減速機原理